Открытый диалог

Ежегодный круглый стол, посвященный проблемам грузоперевозок в регионе

Прослушать новость

Евгения Близникова


Представители Новосибирского филиала «Первой Грузовой Компании» провели в Новокузнецке традиционную встречу с партнёрами Кемеровской области. Цель встречи — поиск «баланса интересов» ПГК и грузоотправителей.

Руководители логистических и угледобывающих компаний ежегодно собираются за круглым столом для обсуждения проблем региональных железнодорожных грузоперевозок и устранения узких мест в вопросах взаимодействия с филиалом ПГК, в зону ответственности которого входят Омская, Томская, Новосибирская, Кемеровская области и Алтайский край.


В ПГК реализован сервис «личный кабинет клиента», благодаря которому грузоотправители в онлайн режиме могут получить оперативную информацию о ставках и местоположении груза, увидеть расчётный и фактический маршрут его следования на карте железных дорог РФ и сопредельных государств. Помимо этого, пользователям доступна аналитическая информация по использованию вагонов при перевозке продукции. В ближайшей перспективе — разработка мобильного приложения, которое позволит грузоотправителю из любой точки мира и с любого смартфона увидеть перемещение своего груза. Программа постоянно дорабатывается с учётом пожеланий пользователей.


Кузбасс — основной угледобывающий регион страны, поэтому перевозка угля для филиала крупнейшей компании-оператора — приоритет. ПГК старается работать с потребителями своих услуг в формате открытого диалога.

Представители ПГК назвали ключевым направлением развития рынка грузовых железнодорожных перевозок рост операционной эффективности. По их мнению, локальный дефицит полувагонов, обусловленный сезонными колебаниями, можно восполнить за счёт ускорения оборота подвижного состава, повышения качества и гибкости планирования.

Решение этих и многих других вопросов компания нашла в том числе в новых цифровых продуктах.

— У любого оператора есть несколько ключевых задач: гарантированное обеспечение потребностей грузоотправителей в вагонах, причём по приемлемым ценам, расширение сервисов и повышение качества услуг. Решить их можно за счёт улучшения технологий начально-конечных операций и эффективной эксплуатации парка.

Помимо этого, нужно развивать направление 3PL-логистики, — подытожил Евгений Долженко. — Совокупность всех мер, включая новые технологические решения, позволит ускорить оборот вагона на всех этапах перевозочного процесса, повысит качество планирования и снизит дефицит подвижного состава в регионе.

Евгений Долженко,
директор Новосибирского филиала ПГК:

— Мы регулярно проводим клиентские встречи с грузоотправителями. Это действенный инструмент по выстраиванию продуктивного сотрудничества оператора и грузовладельцев. Причём Новосибирский филиал проводит встречи в каждом регионе присутствия, что позволяет взаимодействовать с партнёрами в местах непосредственной дислокации их бизнеса.

При личной встрече с партнёрами мы можем обсудить все интересующие их вопросы и решить возникающие проблемы, касающиеся конкретного региона и подвижного состава. Подобные встречи обеспечивают эффективную обратную связь, что в конечном итоге положительно отражается на качестве транспортного обслуживания.